過去の車歴（４）：Bike Junkie：SSブログ

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過去の車歴（４）　[バイク全般] [編集]

Ｒ１を売った後に、日常の足として購入したのがＶＴＺ２５０。
中古で、値段は１６万円だった。

写真は白/青だが、自分が乗っていたのは黒/銀。
多分'８９年式。４０ＰＳの後期型だ。
前期型との識別点は、後部ウインカーが別体式になっている事。
オドメーターは３,０００ｋｍだったが、タイヤの状態から見てこれはありえない。
馴染みのショップで、メーター戻しなどは絶対無いお店なので
入った時から戻されてたか、メーター自体が交換されてたようだとの事。
つまり実走行は不明。見た目は少しくたびれてたが
エンジンの丈夫さは折り紙付きだし、足に使うには最適なのでこれに決定。

信頼性の高いホンダのバイクだが一つ欠点があり、何故かレギュレターが弱い。
買って１ヶ月ほど経った頃、所用で県外まで出かけたのだが
その帰り、家まで４０分くらいの所でバイクからほんのり硫黄の香りがしてきた。
ヤバイなと思いつつそのまま走ってたが、どんどんエンジンが吹けなくなり
ついに停止。シートを開けると過充電でバッテリー液は殆ど空になってた。
結局ショップのトラックに引き取りに来てもらったがその後はトラブルも無く快調。

そして前の仕事を辞め一年ほど空白の後、職探しをしていたところ
バイク便募集の記事があったので、持ち込みで始める事にした。
最近は長距離の仕事が少なくなったので、年に４万キロちょっとしか走らないが
この頃は頻繁にロングもあり、年間６万キロ近く走っていた。
入社して翌々年にはオドメーターが一周。
この間、通常の消耗部品の他はリアサスペンションを交換した位で
エンジンは相変わらず絶好調だった。ＶＴのエンジンは元々高回転型なので
私も気持ち良く、容赦無くブン回していた。

そして仕事を始めて２年９ヶ月程経った'０５の８月末、
大牟田市まで配達があり高速を使って帰る途中
八女ＩＣの辺りで突然エンジンに異常が。
ギャウゥゥン！！・・と大きな音がした後、みるみるパワーダウン。
追い越し車線を走ってたのでかなり怖かったが、なんとか車線移動して
路肩にバイクを止めた。セルを回すとカタカタッと弱々しくエンジンはかかるが、
アクセルを開けると回転が上がらず止まってしまう。
どうも１気筒、後ろのバンクが死んでるようだ。
さっきの音からして内部でブローしてると思われるので、
会社に故障の旨を伝えた後バイクショップに電話。
９０分後くらいには来てくれるとの事。
丁度インターから少し入った所で、路肩がかなり広い場所だったので助かった。
それと配達の後だったのも幸いだった。これが配達途中だったら
お助け便を呼ばなければならない。
残暑の中しばらく待ち、トラックでショップヘ同行。
エンジンを開けてもらうと、後ろバンクのヘッド周りはグチャグチャに壊れており
もう修理するレベルでは無かった。
そう言えば数日前からカタカタ音がしてたが、社有車のＶＴも大体音がしてるので
構わずブン回していたのだが・・・カムチェーンが磨耗して
バルブタイミングが狂ってる所に高回転で連続走行したので、
ピストンとバルブが当たってしまいブローしたようだ。
いかにタフなＶＴエンジンとは言え、これでは壊れても仕方が無い。
過信して回し過ぎた私の使い方が悪かった。
この時点でオドメーターは１４万５千キロ。
実走行では確実にそれ以上なので、良く走ってくれたと思う。

しかしエンジンは壊れたが、車体はまだ大丈夫だ。
幸いＶＴＺは販売台数が多かったので中古のエンジンがネットオークションに
結構出てる。外れを掴まされる恐れもあったが
ここは自分の勘に賭けて、比較的写真の見映えが良い物を５万位で落札した。
一応実働で異音は無し、距離は不明との事。
そしてかなり頑丈な木枠に包まれてエンジンが到着。
ショップに載せ替えを依頼した。なんせ１６年も前のバイクなので
エキパイが固着しておりメカニックもかなり苦労したようだが、
何とか心臓移植は成功。(ありがとうＴ君！）
送られて来て判ったのだが、これは前期型のエンジンで４３ＰＳ、
プラグやドライブスプロケの形も若干違っていた。しかし物は上々。快調に回る。

そして移植後問題無く７ヶ月ほど走っていたのだが、
ある日走行中に違和感を感じチェックすると
フレームのサスの付け根の部分が歪んでチェーンカバーとリアタイヤが
当たってしまっている。実は社有車も殆どここが原因で寿命となっており、
ＶＴＺの宿命の様だ。ＶＴＺはスチールフレームだが、
逆にアルミフレームのスパーダの方がこの部分は強く造ってある。
エンジンはまだ元気だったので残念だったが、
フレームが終わってはどうしようも無い。この時点でオドメーターは１７万キロ。
まあ、ここまで良く頑張ってくれた。
廃車の手続きをした後、社有車でＶＴＺがまだ残ってたので
私のバイクは部品取りとして会社に２万５千円程で引き取ってもらった。